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南通振康汤子康立志做好“中国造”RV减速机

文章出处:-1人气:发表时间:2016-12-01 16:11【
摘要 : RV减速机 是工业机器人的核心传动部件,具有体积小、重量轻和高刚性、耐过载,以及具有旋转震动和惯性小的特点,因而加速性能良好,在机器人上使用可实现平稳运转并获取准确的

       RV减速机是工业机器人的核心传动部件,具有体积小、重量轻和高刚性、耐过载,以及具有旋转震动和惯性小的特点,因而加速性能良好,在机器人上使用可实现平稳运转并获取准确的位置精度,其价格占到整个机器人成本的近一半。
    南通振康董事长汤子康立志要做好“中国造”RV减速机
       汤子康看到 随着现代计算机信息技术、自动控制技术的迅速发展,先进制造业劳动力成本的逐步提高,集计算机、机械、自动化技术于一体的焊接机器人正异军突起,在先进制造业中应用日益广泛,这种高端自动化设备代表了焊接行业的发展趋势。尽管国内制造工业机器人的企业不少,但大多数靠进口RV减速机等零部件组装的。当时RV减速机(俗称机器人关节)世界上只有日本和斯洛伐克等两个国家的四家公司掌握其生产技术。
汤子康又一次萌发了自主创新、奋发图强,攻克RV减速机制造技术关键的念头。他以一个中国企业家的责任感说道,中国人必须拥有自己核心技术的机器人,南通振康就要在拥有焊接机器人RV减速机核心技术中占有一席之地。
雷厉风行的汤子康说干就干,投入2000多万元引进了德国先进的自动化精密机械加工设备,并联合西安微电机研究所等高校科研院所, 以振康公司为主、开展产学研联合研制攻关,在攻克软件设计的基础上,进行设计加工和产品开发。一家日本企业获知振康研制RV减速机的消息后,很是吃惊,予以重点跟踪关注。经过两年锲而不舍的努力,汤子康又一次带领技术团队先后攻克了设计、加工、装配等一系列技术难题,成功地开发出了RV减速机。
       2012年初,南通振康开始小批量生产RV减速机。经杭州凯尔达集团机器人科技股份有限公司4个多月复杂环境下不间歇的极限疲劳试验, 证实所有数据都不亚于日本的同类产品。为了制造中国精品,汤子康特地购买了两台焊接机器人,装上自己生产的RV减速机,把负载调节到最大进行试验,来比较自己研发的RV减速机和日本同类产品的使用寿命。在不停的测试中, 每运转十万次就打开检查一次,并记录相关数据,一年多来仍运行正常。随后在4月底举行的“机器人ZKRV精密减速机”项目科技成果鉴定会上,专家委员会一致通过了该项目的鉴定, 认为ZKRV减速机体积小、减速比大、工作惯性低、噪音小、扭转刚性高、抗冲击载荷能力高(能承受5倍额定转矩)、工作精度高(齿隙小于1arcmin)、使用寿命长,技术水平国内领先、国际先进,可以满足国内对RV减速机的迫切需求。同年7月,江苏科技大学产学研合作基地落户振康焊接机电有限公司,双方签订了高效焊接自动化装备研究项目合作协议,共同对焊接机器人RV减速机、焊接机器人伺服电机等进行理论分析、模拟仿真和样机研制。南通振康随即申请国家发明专利4项,授权实用新型专利4项。
 ZK(振康)RV减速机的研制成功,又一次引发行业轰动。公司卖出的1000多台RV减速机,用户使用至今还没有一台损坏。目前,南通振康已形成年产“ZKRV”品牌减速机E系列20、40、80、110和160E五种规格,5000台的生产能力,不仅再次打破了国外的技术垄断,摆脱了受制于人的局面,而且对于推动我国工业机器人包括焊接机器人的制造能力和焊接行业技术水平的提高,具有重要意义。
       “走自主创新的路,做奋发图强的人”,是汤子康身上体现出的时代精神、民族志气和企业家责任,也是南通振康21年来实现跨越式发展历史的真实写照。正是凭着这种精神、志气和责任所激发出的正能量使中国造、振康造RV减速机更多地应用在国产工业机器人上。

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